氢气输送是氢能利用的重要环节。一般而言,氢气生产厂和用户会有一定的距离,这就存在氢气输送的需求。按照氢在输运时所处状态的不同,可以分为气氢输送、液氢输送和固氢输送。其中前两者是目前正在大规模使用的两种方式。

根据氢的输送距离、用氢要求及用户的分布情况,气氢可以用管网,或通过高压容器装在车、船等运输工具上进行输送。管网输送一般适用于用量大的场合,而车、船运输则适合于量小、用户比较分散的场合。液氢、固氢输运方法一般是采用车船输送。

氢气的输送之所以效率低,原因在于储氢密度太低。目前各种输送氢气的方法实际是输送储存的氢。如果储氢密度提高了,输送氢气的效率自然也就提高。现在科学家大胆设想氢一电共同输送,可望大幅度提高能量输送效率。该设想是在特大规模的太阳能发电中心,人们首先利用光伏光电或太阳能热发电获得大量的电力,再利用这些可再生能源获得的清洁电力,电解水制氢,继而液化氢气得到液氢。

利用多层同轴电缆,同时输送液氢和电。电缆中心输送液氢,同时利用液氢极低的温度保持外层金属处于超导状态,因为没有电阻,电流通过就不会发热,就能大规模输送电,也大大减少了输电的损耗。同轴电缆的外层是隔热、绝缘的防护层。在我国西北沙漠发展太阳能电厂,同时生产液氢和电,然后输送到我国东部沿海地区,有专家预测这一设想一旦实现,会大大改变我国的能源格局。

广东联悦是南中国较大的、专注于氢气产品生产和经营的能源气体公司，已在广东、江西、湖南投资建设多家氢气生产经营企业。联悦氢能的主要经营管理人员，拥有在气体行业服务多年的生产、技术和管理经验，为工厂的可靠运行、产品质量的长期稳定提供了坚强保证。

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